Betalingsmurer på veiene: Nå hiver Mercedes seg på «bil-som-tjeneste»-bølgen
For en tusenlapp i måneden låser elbilene opp for mer kraft – som allerede er innebygd. Les om den kreative betalingsmodellen i tech-oppsummeringen for uken som gikk.
Forrige helg kunne Lewis Hamilton, George Russell, Toto Wolff og resten av Mercedes-Benz’ Formel 1-lag endelig sette punktum for en skuffende sesong. Etter mange år som kongene av F1-sirkuset, har Red Bull vippet dem av tronen – og i år havnet de også bak de steilende hestekreftene til Ferrari.
Det finnes mange forklaringer for hvorfor den gamle storheten ikke har vært like rask som tidligere – blant annet et aerodynamisk fenomen som sammenlignes med bevegelsene til en nise – men kan det hende at de har glemt å fornye et abonnement?
Mercedes er nemlig sistemann ut av stadig flere bilprodusenter som legger funksjoner og tjenester bak en betalingsmur – i dette tilfellet for neste års EQE- og EQS-elbiler, skriver blant andre The Drive. For en drøy tusenlapp i måneden blir bilen sprekere, ved at det låses opp for et kraftigere dreiemoment i motoren. Tjenesten forbedrer ytelsen i bilens dynamiske kjøremodus med mellom 20-24 prosent, noe som kutter akselerasjonstiden fra 0 til 60 mph (drøyt 96,5 km/t) med 0,8-0,9 sekunder.
Grunnen til at dette er mulig er naturligvis at moderne biler på mange måter er rullende datamaskiner som alltid er koblet på nett. Med såkalt over-the-air-oppdateringer kan bileiere få på plass blant annet nødvendige sikkerhetsfunksjoner – uten å måtte levere doningen til et verksted.
Dette er en del av «bil-som-tjeneste»-trenden vi ser at stadig flere produsenter jobber etter, noe som vil endre måten vi bruker bilen i årene som kommer.
– I fremtiden vil kundene våre kjøpe, lease, dele eller leie biler bare for en helg, og vi kan bruke programvare for å gi dem det de trenger over luften, sa Klaus Zellmer, tidligere salgssjef i Volkswagen i fjor, ifølge The Truth About Cars.
Mercedes’ «Acceleration Increase»-tjeneste handler altså ikke om en fysisk oppgradering av bilen. I stedet låser du kun opp ytelse bilene i utgangspunktet har. The Verge skriver at det indikerer at Mercedes med vilje begrenser bilenes ytelse for så å selge tilleggstjenesten. Tjenesten vil riktignok ikke bli lansert i Norge med det første, melder ITavisen.
Tidligere har flere konkurrenter gjort noe lignende. BMW vil ha fører til å abonnere på setevarme og fjernlys-assistanse, mens Tesla skal ta betalt for den innebygde navigasjonstjenesten når eieren har hatt bilen i åtte år, ifølge ExtremeTech.
Men da oppstår det store spørsmålet: er det verdt det? Jager du Max Verstappen gjennom Monacos snirklete gater, er 0,8 sekunder nærmest som bloddoping å regne. Men på vei til hytta eller hjem fra barnehagen har det kanskje ikke så mye å si – eller?
Den kalde chip-krigen mellom Kina og Vesten fortsetter:
Hadde du holdt ut en hverdag uten sosiale medier?:
- Marie Sjøvold koblet seg av sosiale medier i et helt år (Aftenposten)
Meta tar grep for å forhindre spredning av intime bilder av barn og unge:
Gir hjemmekontor mer eller mindre likestilling?
En potensiell likestillingsfelle, mener LO. Tvert om, svarer Akademikerne.
FTX-kollapsen fortsetter å prege kryptonyhetsbildet:
- Bitcoins verdi sklir ned til laveste nivå på to år ettersom frykten vedvarer over FTX-smitte (Gizmodo)
- FTX ble drevet som Sam Bankman-Frieds «personlig len» (sies det i rettshøring) (The Guardian)
- Amfetamin, polyamori og null kontroll: Slik bygget – og tapte – av-og-på-kjærestene et milliardimperium på rekordtid (DN.no)
… og snart får vi kanskje se en tv-serie FTX-gründeren:
Hatefulle ytringer øker på Twitter:
… og det kan få konsekvenser i Tyskland:
Flere spennende KI-nyheter fra uken som gikk:
Kunstig intelligens blir brukt til diplomati og kreftforebygging – men har vi tilgang på nok treningsdata?
- Metas spill-KI kan inngå og bryte allianser som et menneske (MIT Technology Review)
- Vi kan gå tom for data for å trene KI-språkprogrammer (MIT Technology Review)
- Bruker maskinlæring for å avsløre kreft tidlig (Computerworld)
Europaparlamentet: «Russland sponser terrorisme». Slik svarte hackerne:
- Pro-russiske hacktivister tar ned EU-parlamentets nettsted i DDoS-angrep (BleepingComputer)
Roboter blir stadig bedre – og kan snart bli brukt i krigføring:
- Denne robothunden klatrer over vanskelig terreng kun ved hjelp av kamera (MIT Technology Reveiew)
- Hvordan kan vi kontrollere bevæpnede roboter? De er «en del av angrepskjeden» (The Guardian)
Opptøyer og svindel – slik har uken vært for Apple:
- Medier: Opptøyer ved verdens største Iphone-fabrikk (Digi.no)
- iPhone-produsenten beklager etter enorme protester ved fabrikken i Kina (BBC)
- En iCloud-funksjon muliggjør svindel på 65 millioner dollar, viser ny forskning (Gizmodo)
Mens Microsoft bygger superdatamaskin:
Men får kanskje ikke kjøpe opp Blizzard, likevel.
- Skal bygge verdens mest «intelligente» superdatamaskin (Digi.no)
- Mulig bråstopp for kjempefusjon av Microsoft og Activision Blizzard (Tek.no)
Har kineserne fått bukt med spillavhengighet? Ja, hevder rapport:
Grønt lys for laboratoriedyrket kylling:
Ville du spist kylling fra labben?
Lære noe nytt i helgen? Sjekk ut et av våre gratis kurs:
Veiviser
Hvordan lykkes med hjemmekontor og hybrid
Verktøyene og kunnskapen du trenger for å gripe mulighetene med hybride arbeidsformer – og skape en enklere og bedre arbeidshverdag.
Mikrokurs
Slik jobber du effektivt i skyen
I dette kurset lærer du hva du bør ha kontroll på i skyen, hvilke kjøreregler du bør etablere og hvordan du kan hente ut fordelene.
